En este otoño que está apunto de acabar, yo creo que todos, hemos pasado por síndromes de abstinencia de skate por culpa de la pero necesaria lluvia. Lush, (como no podía ser de otra manera, marca de la húmeda Gran Betraña) añade otra novedad a su extenso catálogo: las Bomber Rain Wheels, unas ruedas para los días húmedos y lluviosos.

Basándose en los mismos principio que usan en la Fórmula1, han creado una rueda de 80mm de diámetro y 82a de dureza con un surco de 2mm de profundidad por toda la rueda justo en medio y otros 2mm de rebaje en los laterales para reducir la anchura de la rueda consiguiendo menor superficie de contacto y obteniendo mayor seguridad para evitar el temido ‘agua-planing’, mientras el surco central evacua el agua de la zona más peligrosa, donde hay mayor superficie de contacto.

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Orangatang son las ruedas que ha sacado Loaded después de años de investigación, de testeos, de la experiencia de cruzar Nueva Zelanda en longskate, … Inicialmente sacaron dos tamaños (70 —In Heat— y 75mm —4President—) en una dureza de 80a.

Ahora también las puedes encontrar en 83a (morado).
Estas ruedas tienen unos labios gruesos que permiten mantener la velocidad y su shape le proporciona un fuerte agarre. Sirven para carving agresivo, pumping y velocidad. Las de 75mm (4President) puedes ver que tienen unas ondas en su interior que dicen que le facilita la restitución de manera progresiva.

Las diferencias principales entre estas ruedas están en la dureza; las de 83a al ser más duras agarran algo menos y es más difícil controlar la tracción además de ser algo más rápidas en la mayoría de las superficies. Con las de 80a tendrás un mayor agarre.

En poco meses sacarán nuevas ruedas, más blandas que las de 80a para aquellos que buscan máximo agarre sin importarles la velocidad que pueden perder y más duras de 83a para lo que buscan agarre cuando es necesario pero deslizamiento para hacer derrapes o slides.

A pesar del poco tiempo que tiene estas ruedas K-Rimes ha ganado con ellas en la comeptición de Peyragudes y en Jungholz obtuvo un segundo puesto.

Dicen en Sector9, que en las ruedas de competición la química lo es todo y por eso han estado trabajando en ello y han sacado unas ruedas que ofrecen velocidad y tracción. Además poseen el agarre necesario para los giros a alta velocidad o  para los slides. En 78A y 80A las hay en estos tamaños: 69, 70, 74 y 76mm, las de 81 mm son de: 78A y 82A.

Las nuevas Hawgs de Landyachtz, más rápidas y previsibles que cualquier otra rueda de este tipo (multiuso) del mercado. Las hay en 76mm, 77mm center-set, y 85mm. Se han desarrollado pensando en su uso para carving, sliding y bombing. A partir de ahora el Free-riding no será lo mismo.

Landyachtz Hawgs - 77mm
Con 51mm de ancho es la rueda más capacitada para el free-ride del mercado. Estas ruedas agarran cuando lo necesitas, sin embargo, proporciona un slide predecible y controlable. Al no ser ruedas cónicas y tener el center-set en el medio te permite rotarlas según se vayan gastando.

Landyachtz Hawgs 85mm
Rueda ideal para todos los estilos de riding, sus 85mm la convierten en grande, rápida y polivalente y su forma redondeada la hace predecible y asegura su control en el derrape. La hay en tres durezas: 78a (trasparente y roja), 80a (azul), y 82a (blanca).

Landyachtz Hawgs - 76mm
También es una rueda polivalente y redondeada que no te fallará en tus slides sobre cualquier tipo de asfalto.

Lo más llamativo de estas ruedas de Grand Prix es que llevan tres rodamientos cuyo objetivo es reducir la carga lateral. En el caso de que el eje (recta alrededor de la cual gira un cuerpo dotado de un movimiento de rotación) de un truck no sea exacto lo que también consigue el tercer rodamiento es mantener derecha la línea de rotación. La G-Force viene en 75 mm/78A y su uso es idóneo para giros ajustados en carrera.

También puedes encontrar de 88mm la Magnum fabricada para los que buscan alta velocidad y la Micro (ahora msimo en producción) de 55mm para skate park.